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Cette page a été mise à jour le 01-12-2012
1916 Tracteur Big Bull
surnommé à l'époque le "marchant seul dans la raie"
Constructeur Bull Tractor Co 27th and University Avenues S.E. Minneapolis dans le Minnesota aux USA
distribué par le Comptoir Agricultural Schweitzer et Cie à Paris 86 rue de Flandre
Descriptif du Big Bull
Poids : 1 043 kg.
Moteur : 2 cylindres, 600 tours/minute, 15CV, essence.
Vitesse : 4,5 km/h
Encombrement : 425 centimètres de longueur, 196 centimètres de largeur et 191 centimètres de hauteur.
Tracteur à 3 roues dont une motrice marchand dans la raie
Dimensions de la
roue avant : 15 centimètres de largeur et 81 centimètres de diamètre.
Dimensions de la roue arrière motrice : 30 centimètre de largeur et 153 centimètres de diamètre.
Dimensions de la roue arrière porteuse : 20 centimètres de largeur et 101 centimètres de diamètre.
A noter que la roue motrice roule dans le sillon et ne comprime pas le sol à labourer. La roue avant directrice roule également dans le sillon, de sorte que la direction du tracteur est automatique.
Présenté en 1915 aux manifestations de Avrainville, Chevry-Cossigny, Grigny
Présenté en 1916. Depuis les premiers essais de tracteurs légers fait en 1915 à Allainville, sous les hospices du comte Pillet-Will, de nombreuses expériences publiques de ces nouveaux engins ont eu lieu.
Parmi celles-ci, les démonstrations foraines organisées par la compagnie des chemins de fer d'Orléans marqueront dans l'histoire du développement de la culture mécanique en France.
Le comptoir Agricultural, auquel la compagnie d'Orléans avait demandé son concours, a fourni gratuitement une sélection de ses différents modèles de tracteurs appropriés aux besoins culturaux les plus variés, de façon a rendre ces démonstrations aussi diverses qu'intéressantes ?
Commencées le 27 janvier 1916, à Narbonne, elles se sont terminées le 31 mars à Orléans, après avoir parcouru 19 départements et fonctionné dans 30 localités, sur des terrains les plus accidentés et les plus variables au point de vue de la nature du sol.
A noter également qu'en 1918 une étude recensait en France 93 exemplaires du "Big Bull"
